El concejal Celio Nieves Herrera del Polo Democrático Alternativo como ponente de la iniciativa presentada por la Administración Peñalosa expresó que el presupuesto distrital para el año 2018 debe estar orientado  al avance  de  lo social y en defensa del ambiente; contrario al propósito del gobierno que sustenta su presupuesto en beneficio de una movilidad al servicio de los grandes constructores y empresarios.

El barrio María Paz de la localidad de Kennedy es uno de los tantos sectores de  Bogotá que sufre a diario por los altos niveles de inseguridad que se presentan allí, donde según las autoridades distritales, se registran homicidios, riñas y tráfico de estupefacientes. De acuerdo con vecinos, parte de la estructura criminal que operaba en el Bronx se trasladó a este punto de la localidad de Kennedy. El pasado mes de agosto y como continuidad de la intervención en el antiguo Bronx, la administración Peñalosa realizó un operativo policial en María Paz, en donde desalojó del lugar a cerca de 200 personas dedicadas al comercio del reciclaje, quienes horas más tarde en medio de protestas exigieron al gobierno distrital se respete su derecho al trabajo.

Es en lo que el Alcalde Enrique Peñalosa, junto con el Secretario Distrital de Ambiente, Francisco Cruz Prada, pretende convertir estos ecosistemas de importancia estratégica de la ciudad, al expedir el Decreto 565 del 20 de octubre de 2017 “Por medio del cual se modifica la Política de Humedales del Distrito Capital contenida en el Decreto Distrital No. 624 de 2007, en relación con la definición de recreación pasiva y usos en los Humedales”. Bajo el argumento de articulación con el Plan de Ordenamiento Territorial POT (Decreto 190 de 2004) esta medida da vía libre al desarrollo de obras urbanísticas duras, es decir de cemento, al interior de las Zonas de Manejo y Preservación Ambiental (ZMPA) de los humedales, entonces se construirán ciclorrutas o senderos para bicicletas, alamedas, plazoletas, adoquinados y luminarias, para permitir el desarrollo de actividades de recreación activa.

El IDU difunde a través de su página web, un video con el que informa a la comunidad  que en lo corrido del 2017 se han tapado más de 90.000 huecos, superando la meta y cumpliendo así una promesa a la ciudad. Añade el mensaje que las 5 localidades con más huecos reparados en la ciudad son: Suba, Fontibón, Usaquén, Engativá y Teusaquillo.

Más de la mitad de la población mundial reside en áreas urbanas, Colombia no es ajena a dicha tendencia mundial, según el Departamento de Economía y Asuntos Sociales de las Naciones Unidas (2015), se estima que para el año 2050 en nuestro país el 84.3% de la población vivirá en pueblos y ciudades. A esto se suma que para el 2030 las proyecciones señalan que Bogotá ocupará el puesto número 32 en el ranking de las megaciudades a nivel global.

Mediante Proposición No. 494 aprobada en sesión Plenaria Extraordinaria el día 29 de septiembre de 2017, presentada por el Honorable Concejal Celio Nieves Herrera de la Bancada Polo Democrático Alternativo, el Concejo de Bogotá hizo un RECONOCIMIENTO a sus cien (100) años de tradición e identidad como institución formadora  de jóvenes generaciones con trascendencia personal, social, cultural y ambiental.

Cerca de 200.000 habitantes de la localidad 19 de Ciudad Bolívar fueron sorprendidos en la madrugada del miércoles 11 de octubre de 2017, al no encontrar transporte para ir a sus trabajos o estudios; esto a causa de la suspensión de 25 rutas azules y 12 alimentadores tras la medida tomada improvisadamente por la empresa Transmilenio S.A., ente gestor del Sistema Integrado da Transporte Público de Bogotá, en contra del concesionario Suma S.A.S., responsable de la presentación del servicio en esa zona de la Capital de la República.

Ante la aprobación del cupo de endeudamiento por las mayorías del Concejo Distrital, Celio Nieves Herrera concejal del Polo Democrático Alternativo afirma que es una grave irresponsabilidad aprobar recursos de endeudamiento para Bogotá con el fin de financiar el proyecto de Transmilenio por la Carrera Séptima, el cual tiene un costo incierto de 2.4 billones  de pesos, puesto que no existen estudios de factibilidad que así lo demuestren tal y como lo evidencia el Gobierno Nacional en el CONPES 3900 de 2017.

En octubre de 2016, el Concejal por el Polo Democrático Alternativo Celio Nieves Herrera, denunció el riesgo que representaba para los habitantes de los barrios Marsella tercer sector, La Igualdad y Las Américas en la localidad de Kennedy, por la dificultad en el acceso vehicular en caso de emergencias, debido a la eliminación del paso vehicular sobre la carrera 68 B Bis entre calles 3 y 4, el cual permitía que los habitantes de este sector salieran e ingresaran a esta zona.  

Hace 20 años, precisamente el 27 de septiembre de 1997 los habitantes del sur de la ciudad fueron víctimas de la peor tragedia ambiental ocurrida en la historia reciente de Bogotá. Ese día en horas de la mañana , según  un informe presentado por el ingeniero Héctor Collazos (1998), la parte alta del talud exterior de la Zona II del Relleno Sanitario Doña Juana ubicado entre las localidades Usme y Ciudad Bolívar comenzó a mostrar algunos agrietamientos que poco a poco se fueron agrandando, a las 4:20 de la tarde inició un deslizamiento de los residuos que allí se almacenaban, éstos fluyeron por la ladera en un recorrido de 1.200 metros, pasaron por la estación de bombeo, por un costado del campamento y  finalmente a las 4:40 p.m. llegaron a obstruir el cauce del río Tunjuelo.