Pese a los reiterados cuestionamientos de los bogotanos frente a las decisiones distritales en materia ambiental, el Alcalde Enrique Peñalosa insiste en que llevar a cabo las obligaciones que se establecen en el Plan de Manejo Ambiental – PMA – de la Reserva Forestal Regional Productora del Norte de Bogotá D.C. “Thomas van der Hammen” aprobado mediante el Acuerdo CAR 021 de 2014 no es realizable, puesto que se deben comprar 534.61 hectáreas destinadas para la restauración, las cuales corresponden a predios privados que según él cuestan 800.000 millones de pesos.

Por su importancia y estar de acuerdo con su contenido, recomiendo la lectura del siguiente artículo del profesor Henry Sarabia Angarita

1. ANTECEDENTES DEL MODELO DE RECOLECCIÓN DE RESIDUOS EN BOGOTÁ

En este artículo, se retoman algunos antecedentes de la implementación del servicio de recolección de residuos en Bogotá, el comportamiento tarifario y su impacto sobre los hogares de los bogotanos, así como las consecuencias ambientales del modelo actual.

El Concejal Celio Nieves Herrera del Polo Democrático Alternativo, recibió el apoyo de 22 concejales para su ponencia negativa al Proyecto de Acuerdo 664 de 2017  “Por medio del cual se establece el cobro de la contribución por el servicio de garajes o zonas de estacionamiento de uso público, incluyendo el estacionamiento en vía”. Esta iniciativa presentada por la Administración Peñalosa pretendía aprobar el cobro de una contribución por el uso de parqueaderos.

Expresó, el concejal de Bogotá Celio Nieves Herrera del Polo Democrático Alternativo, en el marco del debate que se adelantó en la plenaria de la corporación donde 24 concejales votaron a favor de aprobar vigencias futuras por $369.674.612.630 del 2018, recursos que se le entregaran a los sectores privados para que administren por diez años, 13 de los 30 colegios, que Peñalosa prometió construir en su administración. Estos recursos sumados a los ya aprobados mediante cupo de endeudamiento para la construcción de las infraestructuras educativas $290.144.666.212 ascienden a $659.819.278.842, debido a que en este valor no está incluido el costo de las dotaciones y la alimentación escolar de los estudiantes de estos colegios que son asumidos por cuenta del presupuesto de la SED, lo que perfectamente llegará aproximadamente a 1 billón de pesos. 

Puertas dañadas, cables colgando, vidrios rotos y difícil funcionamiento de los puntos de prestación de primeros auxilios son algunas muestras del deterioro que presenta actualmente la infraestructura que hace parte del Sistema Transmilenio, denunció en debate realizado el día de hoy por el Concejal del Polo Democrático Alternativo Celio Nieves Herrera.

Tal y como lo expresó el Concejal Celio Nieves Herrera y la bancada del Polo Democrático Alternativo el pasado 2 de mayo en la sesión plenaria del Concejo de Bogotá, Peñalosa solo quiere Diésel para Bogotá, pues a pesar de aumentar el puntaje de la calificación para las propuestas con tecnologías más limpias, la oferta económica continuará teniendo la mayor calificación por lo cual la tecnología más barata que para este caso es el diésel será la que tendrá más posibilidades de ser seleccionada. Por otro lado, es seguro que con el uso del diésel, el riesgo de padecer algún tipo de afectación a la salud se incrementa considerablemente en comparación con tecnología de cero emisiones como la eléctrica.

El concejal de Bogotá, Celio Nieves Herrera del Polo Democrático Alternativo, expresó su rechazo e indignación frente al despido masivo de trabajadores de la E.T.B, y ofrece toda la solidaridad y apoyo para con las organizaciones sindicales con el fin de adelantar las acciones necesarias para defender las garantías laborales y de sindicalización de dichos trabajadores.

En atención al Acuerdo 688 de 2017, “Por el cual se establecen mecanismos para la rendición de cuentas y la visibilidad de la gestión del concejo de Bogotá, D.C., las bancadas y los concejales, y se dictan otras disposiciones”, el Concejal por el Polo Democrático Alternativo, CELIO NIEVES HERRERA, dio a conocer su informe de gestión de actividades realizadas en el Primer semestre del  año 2018.

Por iniciativa del Concejal del Polo Democrático Alternativo  Celio Nieves Herrera el pasado viernes 1 de junio,  se  realizó  la visita de algunos tramos de cicloruta al occidente de Bogotá en compañía de los integrantes de la bancada de la bicicleta y miembros de la administración distrital. El recorrido inició en la calle 26 con Avenida Boyacá transitando todo el tramo hasta la Avenida Américas para finalizar  en la Avenida Ciudad de Cali con calle 26, se evidenciaron las malas condiciones de la mayor parte de esta cicloruta; levantamiento y grietas en el pavimento, hundimientos y  tramos sin señalización son algunas de las características del mal estado de las mismas.