Mediante debate de control político, liderado por el Concejal Celio Nieves Herrera, de la bancada del Polo Democrático Alternativo y realizado el pasado domingo 11 de abril, el cabildante demostró con cifras, que en lugar de avanzar hacia la consecución del coeficiente ideal de área verde por habitante, nos estamos alejando. Nieves Herrera denunció que zonas verdes y parques de la ciudad están desapareciendo para dar paso a grandes edificaciones comerciales que benefician el interés particular y desconocen el interés comunitario.

En el marco del lanzamiento del programa de “Convivencia y Protección Escolar” y con el acuerdo de la ciudad No. 434 de 29 de Marzo de 2010 “Por medio del cual se crea el Observatorio de Convivencia Escolar” de autoría del Concejal Celio Nieves Herrera, se aporta exitosamente una estrategia para lograr junto con los esfuerzos de la Secretaría de Educación y la Secretaría de Gobierno, un camino que garantice el derecho de niños niñas y jóvenes en el acceso y permanencia al sistema educativo con calidad y posibilidades reales de gozarse el colegio.

A partir de este año, los contribuyentes bogotanos podrán dirigir su Aporte Voluntario a la “atención a niños, niñas y jóvenes escolares en condición de discapacidad”

Por iniciativa del Concejal Celio Nieves Herrera, Maestro de profesión, la Secretaría Distrital de Hacienda incluyó en el listado de proyectos a apoyar con los aportes voluntarios de los contribuyentes, la opción para que los ciudadanos donen dinero para la educación de aquellos menores y jóvenes discapacitados que no pueden acudir a las aulas por falta de recursos económicos suficientes de sus familiares.

El Presidente del Concejo de Bogotá Celio Nieves Herrera manifestó que la situación de los usuarios del transporte para llegar a sus respectivos lugares de trabajo, colegios y universidades, entre otros es difícil, desde que las directivas de APETRANS principal gremio convocante de los transportadores y demás sindicatos de base de las empresas, quienes protestan por la licitación del Sistema Integrado de Transporte Público y por el valor que está ofreciendo la Administración Distrital por la chatarrización de los automotores de servicio público en el 2010, lo que genera incertidumbre en los pequeños transportadores.

A través de un debate de control político liderado por el Concejal Celio Nieves Herrera, el Cabildo capitalino llamó la atención sobre la captación e inversión de estos dineros, correspondientes al 10% de los impuestos: Predial, ICA y Vehículos.

Preocupación e incertidumbre, era el sentir de la comunidad bogotana luego de destaparse el escándalo por la parálisis de las obras de la calle 26 correspondientes al grupo 4 de la Fase III de Transmilenio, contratadas con la Unión Temporal Transvial, pero las situación cambió favorablemente de rumbo.